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京九线桥梁横向振幅超限的原因分析及加固措施
| 题名： | 京九线桥梁横向振幅超限的原因分析及加固措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡东波 |
| 作者单位： | 上海铁路局阜阳工务段 安徽阜阳 236000 |
| 关键词： | 铁路桥梁 振幅超限 加固方案 |
| 摘要： | 铁路的大面积提速导致部分铁路桥梁振幅超限，分析桥梁振幅超限产生的原因，说明横向振幅超限桥梁应采取的加固措施，通过测试结果分析加固效果，建议减少轻型墩的使用，施工时，直接采用预应力结构将两片梁横向联结，并尽量不使用普通横隔板。 |
| 会议日期： | 201003 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-02-28 |
| 母体文献： | 中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U445.72 U441.3 |
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