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工务系统桥隧专业维修所需人员数量的思考
| 题名： | 工务系统桥隧专业维修所需人员数量的思考 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王翠萍 张俊俭 杨金锋 线福龙 |
| 作者单位： | 山西太原太原铁路局太原工务段 030013 |
| 关键词： | 铁路建设 工务系统 桥隧设备 维修管理 |
| 摘要： | 近年来，随着铁路现代化进程的逐步推进，各部门机构正在不断整合，工务系统桥隧专业的布局也在不断变化，除对桥隧车间班组的管辖范围和设备数量进行了必要的调整外，参与实际安全生产的人员也在分流减少，到底应安排多少人员才能既不造成窝工又能全面完成大维修生产任务呢？本文通过对桥隧设备综合维修、经常保养的工作量分析，结合桥隧维修管理实际情况和定额水平，提出完成桥隧维修养护工作所需的实际人员数量，以供各单位和局综合部门确定人员数量时进行参考。 |
| 会议日期： | 201003 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-02-28 |
| 母体文献： | 中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U445.7 U216.2 |
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