原文传递
探讨公路桥头跳车问题及其对策
| 题名： | 探讨公路桥头跳车问题及其对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 施耀华 |
| 作者单位： | 中国路桥工程有限责任公司 北京市 100011 |
| 关键词： | 公路 路桥过渡段 跳车 防止方法 |
| 摘要： | @@随着公路建设的迅速发展，桥头跳车这一老大难问题越来越引起人们的高度关注。桥头跳车是指桥梁或涵洞等结构物两侧与路基填土衔接处产生的较大沉降差和刚度差，使得路面上出现显著的坡度变化和刚度变化，从而导致行驶的车辆在此处产生跳车的现象。这不仅在公路的软基地段表现得尤为突出，就是在一般地基地段也普遍存在，制约了行车速度，严重影响了其运营效果，加大了道路的维修养护成本，桥头跳车已经成为公路建设中最常见的质量缺陷之一。本文在总结已有工程经验的基础上，分析桥头跳车的主要原因和主要危害，着重从地基处理、路基处理和路面处理等几个方面论述桥头跳车的防治措施。 |
| 会议日期： | 20101119 |
| 会议举办地点： | 河北曹妃甸 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2010年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2010-11-19 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2010年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U418 |
检索历史
应用推荐
