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基于交通引导的城市轨道交通客流需求预测方法——以苏州为例
| 题名： | 基于交通引导的城市轨道交通客流需求预测方法——以苏州为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王树盛 黄富民 |
| 作者单位： | 江苏省城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 轨道交通 需求预测 城市总体规划 |
| 摘要： | 本文借鉴香港地铁“地铁+物业”的发展模式，针对《苏州市城市总体规划(2002-2020)》用地规划方案和用地向轨道交通1、2号线沿线集聚的“TOD”发展方案进行客流预测对比研究，结果表明，交通引导开发模式对提高轨道交通客运量作用明显，对轨道交通的运营成本回收和土地的高效集约利用有双赢效果。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U12 |
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