原文传递
私家车层层包围下的中国城市公共交通优先
| 题名： | 私家车层层包围下的中国城市公共交通优先 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡润州 |
| 作者单位： | 中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所 |
| 关键词： | 私家车 公交优先政策 城市交通 |
| 摘要： | 本文从论述“优先发展城市公交是世界各国公认的缓解交通拥堵的正确途径”这一观点出发，重点分析了中国城市公交优先发展在大量私家车重重包围下受到了较大冲击，遭遇了较大困难，为此，文章就城市公交怎样走出这一困境提出了相关建议。其创新点主要在于首次提出了中国城市交通的“双发展模式”，论述了中国城市公交受到私人交通的三次大冲击，其发展受到严重影响。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | F572.71 |
检索历史
应用推荐
