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T.JK1-D型重力式减速器气缸压力与曲拐偏转角度关系计算
| 题名： | T.JK1-D型重力式减速器气缸压力与曲拐偏转角度关系计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王立国 |
| 作者单位： | 天津铁路信号工厂 天津 300300 |
| 关键词： | 铁路建设 驼峰编组场 减速器 气动系统压力 偏转角度 |
| 摘要： | T.JK1-D型重力式减速器是目前国内铁路驼峰编组场目的制动位的主要调速设备，在使用中有可能出现气缸推力不足（夹不住车），或者不缓解（夹死）现象，这些都与减速器的气动系统压力（气缸推力）与曲拐偏转角度有密切关系。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2007年铁路通信、信号、信息专业工程设计年会 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 2007年铁路通信、信号、信息专业工程设计年会论文集 |
| 分类号： | U284.63 |
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