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浅析一般强度船用钢板的耐腐蚀性
| 题名： | 浅析一般强度船用钢板的耐腐蚀性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵元锋 |
| 作者单位： | 山东渔业船舶检验局 |
| 关键词： | 船用钢板 耐腐蚀性 制造质量 |
| 摘要： | 本文以几种具有代表性的钢板腐蚀为例，进行分析和研究，指出点蚀是一般强度船用钢板最主要的一种局部腐蚀形式，它分诱发和扩展两个重要阶段。钢中的夹架物，除硫化物夹杂可诱发点蚀外，其它夹杂物如氧化锰、硅酸盐、三氯化二铝等也均可诱发点蚀。磷偏析是形成蚀坑内梯图状腐蚀形态的主要原因；磷偏析及较低的磷含量都加速蚀坑的扩展。沿轧向延伸的磷偏析带及夹杂物导致了蚀坑沿平行板面方向的腐蚀扩展速度大干垂直方向的扩展速度。点蚀诱发敏感性、点蚀孔的扩展倾向及扩展速度是表征钢材耐蚀性的重要标志。人们应该尽早制订出钢材的耐蚀性标准，以规范和提高钢板的制造质量。 |
| 会议日期： | 20090514 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 中国渔船技术暨渔船检验30周年专题研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-14 |
| 母体文献： | 中国渔船技术暨渔船检验30周年专题研讨会论文集 |
| 分类号： | U668.2 U661.5 |
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