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郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁架设技术研究
| 题名： | 郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁架设技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋杰 杨梦纯 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司 湖北武汉 430050 |
| 关键词： | 钢桁梁 斜边桁 多点同步顶推 架设技术 |
| 摘要： | 郑州黄河公铁两用桥是目前世界上修建最长的公铁两用桥梁，是世界上设计标准最高的桥梁。其主桥第一联为(120+5×168+120)米六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥.采用无断面联接系无上平联的三主桁斜边桁空间桁架形式，结构新颖，施工难度大。经过对架设方案的分析、研究和比较后，最终确定第一联钢桁梁采用多点同步顶推方法施工。其顶推长度、顶推重量，项推跨度等在世界钢桁梁顶推中均列第一，科技含量高.该方案减少了高空作业和水上作业，有利于保证钢粱架设的安全、质量和施工进度，同时取消了常规方案中在黄河丰河槽内设置的大型临时墩，既保证了施工期内黄河渡汛，又减少了后期河道的清理工作，经济效益和社会效益显著。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会论文集 |
| 分类号： | U448.121 U445.35 |
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