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南广铁路桂平郁江特大桥主桥正交异性板计算分析
| 题名： | 南广铁路桂平郁江特大桥主桥正交异性板计算分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨国静 袁明 许智焰 |
| 作者单位： | 中国中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都 610031 |
| 关键词： | 正交异性板 钢桁梁斜拉桥 有限元法 |
| 摘要： | 桂平郁江特大桥主桥为双线铁路钢桁梁斜拉桥。桥面形式采用密横梁体系整体钢桥面板。桥面板采用厚度16mm的Q370qD材质的钢材，其下部设置间距600mm的U型纵肋。在每条线路的轨道之下设置高500mm的倒T形纵梁。本文主要介绍了该斜拉桥正交异性整体钢桥面板的受力情况。利用空间有限元法，对桥面系各部件的受力情况进行了分析。计算结果表明：该桥的整体桥面结构能够满足高速行车要求;桥面系各构件受力合理。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会论文集 |
| 分类号： | U448.27 U441.2 |
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