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基于PC104嵌入式车道控制器的研发
| 论文题名： | 基于PC104嵌入式车道控制器的研发 |
| 关键词： | 高速公路;车道控制器;运行效率;单板系统 |
| 摘要： | 我国的高速公路总里程已经稳居全球第二，可是高速公路的机电配套设备与国外还有着一定的差距。车道控制器是高速公路机电设备中最重要的设备之一，它的好坏直接影响着高速的运行效率，目前的车道控制器存在的主要缺点是体积大、功耗高、稳定性比较差，而且病毒十分猖狂，本文的目的是在吸取原有车道控制器优点的基础上开发一种能够兼容现有设备低功耗、更加健壮的全新车道控制器。 PC/104-PLUS单板系统相对其他嵌入式系统具有较高的性能，与PC兼容性非常好，可以充分的利用现有的资源，加快开发的速度，减小硬件的研发周期。通过使用PC/104、PC/104+和PCI-104模块，用户可以将精力集中于末端系统设计及功能设计上。不用为CPU及其外围器件之间的复杂接口关系花费时间。PC/104模块的“plug-together-write-application-software”设计方法确保了设计者面向市场的最快响应速度。因此本文将利用研祥PC/104单板系统作为车道控制器的主控制器。 为了提高系统的稳定性，减少病毒对车道控制器的影响，将放弃Windows，将采用一款发行Linux系统作为操作系统，并对其进行最小安装。可以减小软件安装的难度，增加系统的稳定性。 |
| 作者： | 王海龙 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 乔双 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北师范大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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