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基于运行速度的的高原区道路平曲线半径
| 题名： | 基于运行速度的的高原区道路平曲线半径 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王成 |
| 作者单位： | 新疆维吾尔自治区交通建设管理局,新疆 830002 |
| 关键词： | 高原区 运行速度 平曲线半径 驾驶员心率 道路通行能力 |
| 摘要： | 为了提高高原地区道路通行能力和安全性，以交通工程学、应用心理学等理论为基础，利用先进的GPS、MC5600等检测设备，通过对青藏公路道路线形、运行速度、驾驶员心生理反应、交通事故特征的实际检测与调查，在理论分析的基础上，进行检测数据的挖掘处理，构了建基于运行速度的平曲线半径的数学模型，并结合驾驶员的心生理反应，确定了高原区道路线形设计参数的平曲线半径的极限值，结合国家规范进行验证分析，为高原区道路的设计改造提供技术支撑。为国家设计规范的修订提供了新的依据。 |
| 会议日期： | 20101201 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-01 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U412.34 U419.3 |
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