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原文传递集装箱船配载优化设计研究

论文题名：	集装箱船配载优化设计研究
关键词：	配载;配载特点;集装箱船;装载能力
摘要：	该文以集装箱船配载问题出发,讨论了集装箱船的配载特点、要求和过程,研究了集装箱船配载优化设计的主要目标,提出集装箱船配载优化的目标的关键是稳性、强度、吃水差和充分发挥集装箱船的装载能力等问题.集装箱船配载时对强度的考虑,主要是船舶的总纵强度、局部强度和扭转强度.集装箱船受力的优化,要求在不超过舱底和甲板局部强度的情况下,达到最小静水弯矩和扭矩.在集装箱船的装载能力方面重点研究了充分发挥载重能力的问题,该文提出一种通过在预定压载方案下求取稳性范围,并使初稳性上限值接近且略大于最优初稳性值的方法来确定最少压载量的方法,从而充分发挥集装箱船载重能力.然后以集装箱重量在船上的最优纵向分布为基础,根据最优初稳性目标,以每行位集装箱重量垂向重量力矩为目标函数,求取集装箱在船上的垂向分布(各行位每层集装箱重量的分布).最后,根据建立的线性规划模型,求出了一船某个航次的集装箱重量分布数值解,并据此设计了航次积载方案.
作者：	杨星
专业：	交通运输工程
导师：	季永青
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文