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V型墩刚构桥力学性能分析研究
| 论文题名： | V型墩刚构桥力学性能分析研究 |
| 关键词： | V型墩刚构桥;力学性能;结构设计;边界条件;裂缝宽度 |
| 摘要： | 随着桥梁技术的发展，人们对桥梁美观的要求越来越高，且桥梁造型决定了其结构选型。V型刚构桥外形轻巧、美观、新颖，结构受力性能良好，兼有拱桥和梁桥的特点，在桥梁建设中成为经常选择的桥型。 本文以鄂尔多斯昆独仑3号桥为背景，通过研究V型刚构桥的跨径布置对比分析、整体结构和局部结构分析研究，确定控制V型刚构桥的主要因素，同时也对从主梁梁高、基础刚度、V墩底边界条件、竖墩高度、竖墩厚度、V腿厚度几个方面对V型刚构进行了结构计算及分析比较。并深入研究了各要素对结构影响的机理，提出了一整套合理可行的设计参数取值的方案，对指导今后V型刚构桥工程实践，具有重要意义。最终得到的结论如下： （1）恒载在V型刚构桥的主梁和V型墩柱的内力中占了很大的比例，对V型刚构桥起了决定性的作用，是V型刚构桥需要优化的一个重要组成部分。 （2）V型刚构采用较短的跨径布置对结构受力性能十分有利，特别是整体升降温较大的地区，缩短V墩之间的跨径会明显降低整体升降温对结构的影响。 （3）考虑基础刚度后，结构受力性能得到明显改善，但由于基础刚度难以模拟准确，因此这部分往往只作为安全储备。 （4）V墩底部铰接后，结构受力性能会得到明显改善，但由于底铰受力较大，构造也较复杂，后期养护费用也较大，因此不建议采用。 （5）随着V型墩整体刚度的降低，主梁上、下缘的最大拉应力及V腿的裂缝宽度均有所改善。 本文的创新之处在于：对造型新颖的V行刚构桥进行了细致的分析研究，得出了V型刚构桥设计的主要控制因素及优化结果，对V型刚构桥的设计具有一定的指导作用，同时改善了V型刚构的经济效益。 |
| 作者： | 陈光 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 田稳苓;谢宝来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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