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基于车路耦合的山区道路交通安全度模型
| 题名： | 基于车路耦合的山区道路交通安全度模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨志刚 张艳 姚红云 张环 |
| 作者单位： | 重庆交通大学机电与汽车工程学院 重庆 400074 重庆交通大学交通运输学院 重庆 400074 |
| 关键词： | 安全度 交通安全度模型 车路耦合 制动器 |
| 摘要： | 针对山区道路交通安全现状，提出安全度概念，分析了山区道路行驶车辆的制动器不失效、车辆横向不失稳等安全性条件。并利用车辆参数、道路参数和能量平衡的原理，建立了山区车辆行驶中车路耦合的交通安全条件和安全度模型。 |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010年海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 2010年海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.4 |
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