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地铁钢结构作业平台安全防范系统研究与设计
| 论文题名： | 地铁钢结构作业平台安全防范系统研究与设计 |
| 关键词： | 地铁钢结构;安全防范系统;作业平台;通讯方式;PLC控制中心;检修工作 |
| 摘要： | 随着轨道交通发展，对于城市轨道交通配套维修设施的需求急剧增长，地铁钢结构作业平台作为车辆检修基地检修库中关键检修平台，主要用于地铁车辆车体底面和侧面及车辆顶部设备的检查、维修、更换等工作。由于顶层作业平台与地铁高压电网接近，具有触电的安全隐患，故将安全防范系统应用于地铁钢结构作业平台。本安全防范系统主要用来对作业平台监控预警，对进出平台工作人员管控，同时对检修工作流程进行控制，可有效保障人员安全和安全生产。 本论文通过对地铁钢结构作业平台进行工况和控制流程进行分析，了解了地铁钢结构的结构和功能，确定了安装安全防范系统的必要性。在分析现代安全防范系统技术的基础上，针对地铁钢结构的特殊性，研究和设计一套适用于地铁钢结构作业平台的安全防范系统。 本钢结构作业平台安全防范系统主要由入侵报警系统、视频安防监控系统、出入口控制系统、PLC作业流程控制系统等组成，这些子系统通过组合集成为统一安全防范系统，可以实现相应联动功能。通过对各个子系统的设计，实现了对出入人员管控，对检修工作流程顺序控制和对整个操作平台监控预警，有效地保障安全生产。 本文分析了检修作业流程，采用PLC控制方式对检修作业流程进行控制，利用PLC主从站通讯方式，实现了对多个平台的控制。由于钢结构作业平台的特殊性，作业工艺不允许存在跳步越权作业，采用PLC顺序控制方式对作业流程进行编程控制。通过实验样板验证，该控制方式安全可靠。 本安全防范系统采用上下位机通讯方式，实现PLC与上位机通讯。应用OPC技术实现了PLC与上位机软件之间的数据交换，提高数据传输能力，有利于人机交换界面设计。通过RS-485总线和CAN总线综合应用，利用MTGW总线转换模块，将二者连接起来，RS-485总线作为下层总线，CAN总线作为上层总线，容易实现各子系统集成、增强控制中心的通讯控制能力。 |
| 作者： | 张亮 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 任光胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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