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1000MPa级双相钢薄板冲压成形性能研究
| 题名： | 1000MPa级双相钢薄板冲压成形性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 史刚 羊军 赵中华 王武荣 韦习成 |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心车身部，上海 201804 上海大学材料科学与工程学院，上海 200072 |
| 关键词： | 1000MPa级双相钢 薄板冲压 极限拉延比 成形性能 |
| 摘要： | 随着车身减重和安全性要求的提高，先进高强度钢在汽车工业上的应用正在快速增长。本文对1000MPa级双相钢(DP钢)薄板的冲压成形性能进行了研究。基于一系列不同直径坯料的圆杯件冲压试验，获得了1000MPa级DP钢薄板的极限拉延比(Limit DrawingRatio，LDR)，并与其他常用覆盖件材料LDR进行对比分析了各种典型板材的成形性能差别；采用数值模拟和实验对比，分析了超高强度DP钢薄板数值模拟适用的屈服模型。研究结果为超高强度钢在车身上的应用提供技术支持。 |
| 会议日期： | 20101012 |
| 会议举办地点： | 辽宁鞍山 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会 |
| 出版日期： | 2010-10-12 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.820.6 TG386.41 |
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