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TWIP钢在汽车车身结构件上的应用研究
| 题名： | TWIP钢在汽车车身结构件上的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘成虎 李志超 李飞鹏 米振莉 侯启军 |
| 作者单位： | 东风汽车有限公司，武汉，430056 北京科技大学，北京，100083 |
| 关键词： | TWIP钢 汽车车身 结构件 冲压开裂 成形工序 |
| 摘要： | 本文采用两种800MPa级的TWIP钢对汽车车身结构件进行了试冲，零件冲压时出现开裂，且端面回弹量超过装配要求，同时对材料工艺性能及开裂部位进行了分析研究。结果表明，该强度级别TWIP钢的剪切边缘毛刺质量较差，是造成零件冲压开裂的主要原因；另外，该钢种强度过高造成回弹较大，使得坯料在成形工序中不能很好的定位，促使零件发生开裂。 |
| 会议日期： | 20101012 |
| 会议举办地点： | 辽宁鞍山 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会 |
| 出版日期： | 2010-10-12 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第17届学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.820.4 U465.11 |
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