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基于电压的微混蓄电池状态监测技术
| 题名： | 基于电压的微混蓄电池状态监测技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高锋 张强 严臣树 桂瀚洋 |
| 作者单位： | 重庆长安汽车股份有限公司,汽车工程研究院,重庆,401120 |
| 关键词： | 混合动力汽车 怠速起停系统 微混系统 荷电状态 |
| 摘要： | 为降低系统采购成本,根据微混系统的工作特点及蓄电池充放电特性,设计了一种仅根据电压监测蓄电池状态的方法,从而取消了现有微混系统所广泛采用的电池传感器.实车试验结果表明:所提出的蓄电池状态监测方法可用于微混系统,能够保证怠速起停功能正常;与采用电池传感器的微混系统相比,在法规工况下可达到同样的节油效果;但在实际行驶路况下,节油效果降低15％. |
| 会议日期： | 20101223 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010重庆汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-12-23 |
| 母体文献： | 2010重庆汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U464.93 U463.633 |
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