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京津城际路基软土及松软土剑桥模型参数优化
| 题名： | 京津城际路基软土及松软土剑桥模型参数优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭超 闫澍汪 宋绪国 |
| 作者单位： | 天津大学建筑工程学院,天津,300072;铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 天津大学建筑工程学院,天津,300072 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
| 关键词： | 软土路基 剑桥模型 固结试验 参数优化 |
| 摘要： | 京津城际轨道交通工程天津段广泛分布软土,土体含水量大、孔隙比大,在路堤及列车荷载作用下沉降较大.为满足无砟轨道对路基工后沉降的要求,开展了路基工后沉降专项研究.文中在修正剑桥模型基础上,从三轴试验中得到试验曲线,为剑桥模型提供必要的参数.通过改造三轴仪进行K30固结试验,并与普通三轴试验数据综合分析,提高了试验精度并优化了模型参数,为剑桥模型在高速铁路路基工后沉降计算方面的研究提供了可靠的参数. |
| 会议日期： | 201005 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程地质与路基专业委员会第22届年会暨学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-04-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程地质与路基专业委员会第22届年会暨学术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.14 |
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