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我国客运专线路基压实标准的分析与探讨
| 题名： | 我国客运专线路基压实标准的分析与探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵勇 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
| 关键词： | 客运专线 路基 压实标准 对比试验 |
| 摘要： | 我国<新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定>对路基压实标准制定了详细的规定.文中对比分析了我国客运专线和国外高速铁路路基压实控制标准的异同,并选取武广客运专线五种代表性"A,B组"填料,进行重型击实与普氏击实对比试验研究,分析得到了Ev1和K30的相关系数大于0.9,证实二者之间具有良好的相关性。通过理论分析与试验研究,提出我国客运专线路基压实控制标准需要进一步研究和完善的建议. |
| 会议日期： | 201005 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程地质与路基专业委员会第22届年会暨学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-04-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程地质与路基专业委员会第22届年会暨学术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.157 |
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