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铜仁车站爆破施工技术
| 题名： | 铜仁车站爆破施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王学楷 |
| 作者单位： | 中铁二局机筑公司吉怀项目部 |
| 关键词： | 铁路车站 爆破施工技术 光面爆破效果 |
| 摘要： | 渝怀铁路铜仁车站位于贵州省铜仁市境内，施工里程为K536+200—K537+600，全长1400m。石方爆破集中在K537+400—+600段，设计挖石方24.8万m3，开挖高度达26m，边坡坡率为1:0.5，要求达到光面爆破效果，基岩为胶结状砾石，微风化，可爆性强。紧靠市区及众多建筑物，防飞石和震动是该工程的重点。本文介绍了渝怀铁路铜仁车站石方爆破工程实例，讨论了深孔台阶爆破参数。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 2010年路基工程施工技术交流会 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 2010年路基工程施工技术交流会论文集 |
| 分类号： | U215.3 |
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