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上海国际航运中心洋山深水港工程泥沙问题研究综述
| 题名： | 上海国际航运中心洋山深水港工程泥沙问题研究综述 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨华 李蓓 吴明阳 赵洪波 左书华 |
| 作者单位： | 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456 |
| 关键词： | 泥沙淤积 平衡含沙量 海床冲淤演变预测公式 |
| 摘要： | 洋山深水港海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱.泥沙淤积问题是建港中的关键问题.文章总结了1998年以来在洋山深水港泥沙方面的研究工作.介绍了研究中采用的手段和方法.归纳总结了洋山深水港区泥沙研究的科研成果及创新点,并对研究成果的科学性作出评述.研究认为.洋山港海域泥沙运动形态以悬移质为主.潮流对泥沙具有起悬和搬运双重作用.水流强弱是港口建成后水深维护的关键;一、二期工程方案封堵小洋山-镬盖塘-小岩礁汊道,建设顺岸式码头,不宜采用挖入式港池方案;北港区规划方案以汊道方案较为稳妥;远景规划方案可采用单通道的南北双汊道规划方案;并基于平衡含沙量理论,提出了海床冲淤演变预测公式和顺岸式港池淤积预报公式. |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 水道与港口工程国际学术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 水道与港口工程国际学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TV143 U655 |
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