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镇江京杭运河特大桥主跨(90+180+90)m连续梁拱施工技术
| 题名： | 镇江京杭运河特大桥主跨(90+180+90)m连续梁拱施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘利军 |
| 作者单位： | 中交三公局第一工程有限公司 |
| 关键词： | 京沪高铁 连续梁拱 施工技术 |
| 摘要： | 京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥上部结构为(90m+180m+90m)预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，是目前世界上跨度最大的无砟轨道桥梁，着重阐述施工中的关键技术。 |
| 会议日期： | 201103 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2011大跨径桥梁和组合结构桥梁创新论坛 |
| 出版日期： | 2011-02-28 |
| 母体文献： | 2011大跨径桥梁和组合结构桥梁创新论坛论文集 |
| 分类号： | U448.216 |
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