题名: | 部分钢筋混凝土桥梁产生裂缝原因浅析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 赵小由 袁全 蹇华雄 黄小平 |
作者单位: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 贵州省公路局 贵州高速公路开发总公司 |
关键词: | 钢筋混凝土桥梁 裂缝现象 承载能力极限状态 正常使用极限状态 |
摘要: | 钢筋混凝土结构是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,允许其存在,但一些裂缝在使州荷载等的作用下不断产生、扩展,引起混凝土保护层剥落、钢筋锈蚀,使混凝土结构的强度和刚度降低,危害结构的正常使用,严重时发生桥梁垮塌.本文仅通过对部分现浇钢筋混凝土桥梁出现裂缝(大于规范规定的裂缝限值)的原因分析,为钢筋混凝土桥梁从设计、施工方面合理控制裂缝宽度提供参考. |
会议日期: | 201001 |
会议举办地点: | 昆明 |
会议名称: | 桥梁安全耐久性、检测、评定与加固技术研讨会 |
出版日期: | 2009-12-31 |
母体文献: | 桥梁安全耐久性、检测、评定与加固技术研讨会论文集 |
分类号: | U448.34 |