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汽车消声器声学特性的声传递矩阵分析
| 题名： | 汽车消声器声学特性的声传递矩阵分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宫建国 马宇山 崔巍升 金涛 |
| 作者单位： | 浙江大学化工机械研究所，浙江 杭州 310027 |
| 关键词： | 消声器 传递损失 声传递矩阵 |
| 摘要： | 根据声传递矩阵法，分析了一种汽车消声器的传递矩阵.计算了该消声器的传递损失。并利用MATLAB软 件，分别分析了进气管内伸长度、排气管内伸长度、支撑板间距、穿孔直径、穿孔管壁厚、穿孔管直径对消声器传递 损失的影响。结果表明：从总体趋势上看，进气管内伸长度越大，消声器的平均传递损失越大，但内仲长度为30mm时消声器的平均传递损失最大；排气管内伸长度越大，消声器的平均传递损失越大，但内伸长度为30mm时平均传递损失最大。支撑板间距对消声器传递损失影响较小，但当支撑板问距为原始长度时，消声器的平均传递损失最大。穿孔直径越大，消声器的平均传递损失越大。穿孔管壁厚越大，消声器的平均传递损失越小。穿孔管直径越大，消声器的平均传递损失越小。 |
| 会议日期： | 201012 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2010年汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2010-11-30 |
| 母体文献： | 2010年汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | TB5 TG3 |
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