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CAN总线通信响应时间模型的研究
| 题名： | CAN总线通信响应时间模型的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李佳 朱元 田光宇 吴昊 |
| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室 |
| 关键词： | 控制器局域网 响应时间 通信系统 |
| 摘要： | 控制器局域网(以下简称CAN)是应用于车辆系统的—种新型通信网络技术。文中首先建立了CAN总线通信网络中最坏情况下响应时间的数学模型。随后开发了CAN总线通信系统实验平台，最后，实验结果验证了数学模型的准确性。 |
| 会议日期： | 200506 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 北京汽车工程学会2005年学术年会 |
| 出版日期： | 2005-05-31 |
| 母体文献： | 北京汽车工程学会2005年学术年会论文集 |
| 分类号： | U466 |
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