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路网车队快捷通行服务管理体系构建
| 题名： | 路网车队快捷通行服务管理体系构建 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵淑元 |
| 作者单位： | 北京市首都公路发展集团有限公司 |
| 关键词： | 高速公路 收费方式 快捷通行服务 管理体系 |
| 摘要： | 目前，高速公路收费方式接收费形式分类有均一式、开放式、封闭式、混合式等几种；按人工参与程度分类有人工式、半自动式、全自动式等几种，车队通过时对封闭式收费方式影响大，到目前为止北京有18条高速公路，全长761．34公里，上述收费方式都在应用，人工采用手撕通行票、半自动采用智能卡(条码卡、MTC卡)全自动采用电子标签(ETC)，当车队行驶到收费广场后，车队中的个体采取不同的交费方式，同时行驶到高速出、入口或广场时停车聚集后再统一出行，这样一来占用了车道和收费广场资源，影响其它社会车辆的通行，而高速公路管理方当车队通过时再采取"一杆一费"收费方式。及易造成车辆拥堵。 |
| 会议日期： | 20110303 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第13届中国高速公路信息化研讨会 |
| 出版日期： | 2011-03-03 |
| 母体文献： | 第13届中国高速公路信息化研讨会论文集 |
| 分类号： | U412.366.1 |
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