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原文传递 高速列车软卧车包厢内气流组织的数值模拟计算研究
题名: 高速列车软卧车包厢内气流组织的数值模拟计算研究
正文语种: 中文
作者: 任伟强 姜金垒 邓勇
作者单位: 成都轨道交通有限公司,成都 610031 武汉铁路局武昌客车车辆段,武汉 430064 中铁西南科学研究院有限公司,成都 610031
关键词: 高速空调列车 湍流模型 气流组织
摘要: 高速空调列车车厢内气流的温度场、速度场是列车通风系统设计的重要基础,也是空调车内舒适环境评价的依据。考虑到车厢内复杂的几何结构、数值模拟的边界条件,以及空气流场的湍流特性,文章以可实现的k-ε湍流模型对高速空调列车的软卧车厢进行了空气流场和温度场的数值模拟。其结论表明,数值模拟方法可对车内的空调通风系统的送风效果,以及车内舒适度的优化方案提供设计和改进的理论依据。
会议日期: 201107
会议举办地点: 成都
会议名称: 2011隧道及地下工程新发展国际论坛
出版日期: 2011-06-30
母体文献: 2011隧道及地下工程新发展国际论坛论文集
分类号: U453.5
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