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提高烟台港VTS水域交通安全与通航效率的研究
| 论文题名： | 提高烟台港VTS水域交通安全与通航效率的研究 |
| 关键词： | 港口船舶;进出港流量;VTS水域;交通安全;通航效率 |
| 摘要： | 随着国民经济和航运业的快速发展、港口生产建设的加快以及旅游业的升温，近年来烟台港船舶流量呈稳步递增趋势，港口交通越来越繁忙和拥挤，水上交通危险程度随之增加，水上交通安全管理情况变得日益复杂。且随着船舶流量的不断增加，有限的港口通航资源越来越成为制约港口发展的瓶颈。 在激烈的市场竞争中，如何助推港口经济发展，提升港口综合竞争力，是包括海事部门在内的广大烟台港航单位都必须面临一个全新课题。基于这样一种背景，烟台海事局依托VTS的优势特色，先后多次组织实施了烟台港船舶交通实态观测与分析和VTS征询调查等，强化对港口船舶交通规律性的研究。 本文通过对港口船舶进出港重要数据进行统计分析，成功获取了烟台港船舶密度分布图、船舶航迹分布图、船舶速度分布图、船舶交通流模型图式，认真研究了各个交通流的规律和特点，总结出辖区水域船舶通航密集、交通型式复杂、交通危险程度大的区域。并利用船舶交通流初始理论模型，从定性和定量的角度，对烟台港的海上交通安全与效率进行全面系统地评价，针对水上交通特性和实际工作需要制订了有针对性的系列监管措施，在交通管理中确立了船舶优先等级，提出了烟台港“重点区域、重点船舶、重点时段”概念。同时，基于长远发展提出了几点设想，以期有效改善烟台港目前的通航状况。 |
| 作者： | 钟锋 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 范中洲;于益之 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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