题名: | 纯电动车电池分组技术的研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 何勇灵 刘利 |
作者单位: | 北京航空航天大学汽车工程系 |
关键词: | 纯电动车 续驶里程 电池分组 |
摘要: | 主要针对现在纯电动车电池的续驶里程太短,从电池的充放电技术入手,改变电池的充电和使用的模式,以此来发挥纯电动车电池的更大功效。从纯电动车的电池连接方式出发,研究现有纯电动车电池的使用不足,实现全新的电池使用模式。应用新式的电池分组技术,提出了充放电过程中有选择的使用不同电池单元的方法。通过控制电路对电池组的充放电进行控制,采用反复的充放电实验来测试其性能。该技术使得纯电动车可以灵活充电,大大提高了车辆的续驶里程。另外还可以引入太阳能电池板的充电方式,从而实现不问断地充电。 |
会议日期: | 200506 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 北京汽车工程学会2005年学术年会 |
出版日期: | 2005-05-31 |
母体文献: | 北京汽车工程学会2005年学术年会论文集 |
分类号: | U466 |