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混合励磁爪极发电机性能分析与结构优化
| 论文题名： | 混合励磁爪极发电机性能分析与结构优化 |
| 关键词： | 汽车电气设备;爪极发电机;混合励磁;输出功率;结构优化;支持向量机 |
| 摘要： | 由于汽车内用电设备不断的增加，而留给发电机的空间却是有限的，所以人们开始寻求体积不变的前提下如何提高发电机的输出功率。因此，混合励磁爪极发电机便成为了人们研究的热点。本文基于Ansoft Maxwell3D电磁仿真软件对混合励磁爪极发电机的结构和性能进行分析与研究。本论文的主要研究工作如下: 1、由于电励磁爪极发电机的低速输出能力不高，采用混合励磁结构既能提高电机低速输出能力，同时能减小漏磁，提高发电机效率。基于Ansoft Maxwell3D电磁仿真软件分别对5种不同结构的混合励磁爪极发电机进行有限元建模仿真，综合比较这5种混合励磁结构电机的输出能力，谐波大小，电压输出波形，得出了切向混合励磁结构输出能力最大，谐波较小，是最优的混合励磁结构。 2、对混合励磁爪极发电机的漏磁、气隙磁场、电感、铁耗等进行有限元仿真分析与计算。探求电机漏磁分布情况、气隙磁密主要谐波成份、磁路饱和对电感的影响、定转子铁耗大小等。 3、对气隙长度、极弧系数、定子高度、定子绕组绕线方式及励磁绕组线径进行有限元仿真分析与计算，研究这些参数对混合励磁爪极发电机输出性能的影响，为设计混合励磁爪极发电机时对这些参数的选取提供了一定的参考价值。 4、基于支持向量机（Support Vector Machine，简称SVM）非参数建模的思想，建立混合励磁爪极发电机的非参数模型，然后分别采用粒子群优化算法(PSO)、混沌优化算法(Chaos)和混沌粒子群优化算法(CPSO)对混合励磁爪极发电机结构参数进行寻优，从而得出最优的混合励磁爪极发电机的结构参数。 |
| 作者： | 匡秀洪 |
| 专业： | 轨道交通电气化与自动化 |
| 导师： | 庄圣贤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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