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基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响
| 题名： | 基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 晏克非 于晓桦 |
| 作者单位： | 交通运输规划与管理,交通枢纽规划与设计 交通运输规划与管理 |
| 关键词： | 高速铁路 站点综合开发 枢组车站 交通规划 |
| 摘要： | 我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期，在此背景下，本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念，分析了车站的功能定位，并从枢纽的“触酶—集聚”效应理论和“点—轴”空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例，对不同类型车站的开发模式、功能定位及其影响进行概析与总结。最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件，以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会暨学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会暨学术交流会论文集 |
| 分类号： | U291 |
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