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昆明老320国道升级改造工程红黏土工程特性及处理对策
| 题名： | 昆明老320国道升级改造工程红黏土工程特性及处理对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陆冠钊 李艳鑫 陈相林 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限责任公司,江苏南京 211106 |
| 关键词： | 红黏土 物理性质 力学性质 胀缩特性 公路改造 |
| 摘要： | 红黏土是一种特殊土，是碳酸盐类岩石经风化后残积、坡积形成的褐红色黏土。与一般黏土比较，昆明新国际机场场地内分布的红黏土、次生红黏土具有大孔隙比、高含水量的特征，易失水干裂，受水强度急剧降低，施工时不易压实和控制含水量。针对昆明老320国道升级改造工程全线红黏土进行了物理、力学及胀缩特性试验，重点研究其的工程特性，并提出合理的处理对策。 |
| 会议日期： | 201109 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 全国公路工程地质科技情报网2011年技术交流会 |
| 出版日期： | 2011-08-31 |
| 母体文献： | 全国公路工程地质科技情报网2011年技术交流会论文集 |
| 分类号： | U416.16 |
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