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大跨窄面悬索桥抖振时域精细化分析
| 题名： | 大跨窄面悬索桥抖振时域精细化分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何晗欣 刘健新 |
| 作者单位： | 西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安 710055 长安大学公路学院,陕西西安 710064 |
| 关键词： | 大跨悬索桥 风致抖振响应 时域分析 大变形效应 |
| 摘要： | 以主跨278m,桥面宽4m的钢桁架加劲梁窄面悬索桥为工程背景,对大跨窄面悬索桥的风致抖振响应进行了有限元仿真模拟分析,并对可能影响桥梁抖振响应的几个关键的影响因素进行了分析,研究了大跨窄面悬索桥的抖振响应特点,得出结论;对于大跨窄面悬索桥结构,在动力时程分析过程中考虑大变形效应,结构主梁的抖振响应脉动幅值均变小.且对主梁竖向脉动幅值的影响最大,对横向和扭转方向的影响值较小,计算动力响应可以偏保守不考虑结构的大变形,这样可以节省大量计算时间,几个关键因素对桥梁结构竖向、横向和扭转方向的抖振幅值的影响都各不相同,具体问题需根据要考虑的主要响应来决定计算因素的简化,在计算中应该区别对待. |
| 会议日期： | 20110529 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011年公路工程抗震减灾国际技术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-05-29 |
| 母体文献： | 2011年公路工程抗震减灾国际技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.25 U441.3 |
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