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上海港与宁波-舟山港的集疏运方式比较分析与建议
| 题名： | 上海港与宁波-舟山港的集疏运方式比较分析与建议 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 程敏 韩皓 朝鲁 |
| 作者单位： | 上海海事大学 |
| 关键词： | 港口疏运 吞吐量 交通枢纽 |
| 摘要： | 随着我国对外贸易的快速增长，集装箱运输需求迅猛增加，集装箱港口与港口腹地的联系越来越紧密。具备高效而畅通无阻的集疏运系统，能促进地区的港口吞吐量的发展，对提高码头装卸速度、加强车船周转、确保商品按时送达具有重大意义。现代化港口都必须具有完善与畅通的集疏运系统，才能成为重要的水陆交通枢纽。论文针对长三角两个最重要的港口——上海港与宁波-舟山港，通过分析港口集疏运通道系统结构及其特征，归纳总结影响集疏运系统的主要因素,探讨两个地理位置较近港口实现共赢的途径，借鉴国内外现代化港口集疏运的经验并根据其发展趋势，提出两个港口集疏运的发展方向和结构，面对运输方式绿色低碳的发展要求，建议着重发展江海联、铁海联运，根据港口现实条件，进一步提出江海联、铁海联运的发展策略。 |
| 会议日期： | 201107 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U691.32 |
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