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捷运兴建对台北市交通影响—以捷运芦洲线为例
| 题名： | 捷运兴建对台北市交通影响—以捷运芦洲线为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林志盈 林丽玉 郭宗生 谢铭鸿 邱美珍 |
| 作者单位： | 台北市政府交通局 台北市停车管理工程处 |
| 关键词： | 道路交通 公交车运量 高速公路 |
| 摘要： | 捷运芦洲线于2010年11月3日通车，提供台北市与新北市三重、芦洲地区大众运输服务，并于11月3日至12月2日开放免费试乘。经搜集捷运芦洲线通车前后以及免费试乘期间捷运、公交车运量以及道路交通量等数据进行分析，结果显示捷运芦洲线通车后，公交车运量减少6％、“国道”高速公路交通量减少1％及市区道路交通量减少4％，台北市及新北市间的大众运输(捷运及公交车)通勤使用比率增加10％。公交车路线与捷运芦洲线路线重复性高的公交车运量较通车前减少约18％。另捷运芦洲线免费试乘措施相对于收费时多吸引48％的运量，但多为因免费措施而外出观光旅次，且公交车族群转搭捷运意愿不会受捷运免费措施影响。 |
| 会议日期： | 201107 |
| 会议举办地点： | 贵阳 |
| 会议名称： | 第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.17 |
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