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高速铁路客运专线900t级提、运、架装备技术研制报告
| 题名： | 高速铁路客运专线900t级提、运、架装备技术研制报告 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴树奎 |
| 关键词： | 客运专线 提运架装备 提梁机 运梁车 架桥机 |
| 摘要： | 2004年,国务院审议通过了《中长期铁路网规划》,确立了我国高速铁路网建设的宏大蓝图:按国家铁路发展总体规划,在2020年前,全国将投资2万亿人民币,建设总里程12000公里、时速200公里以上的“四横四纵”铁路客运专线网络. “十一五”期间,将建设哈尔滨至大连、北京至上海、北京至广州至深圳、上海至宁波至深圳等客运专线.这些项目的建设,都需要大量的、系列化的900吨级的提梁机、运梁车和架桥机装备.按照中交股份进军铁路建设的战略部署,上海港机重工凭借自身多年来在起重装卸运输机械领域设计制造形成的技术实力,2006年投入对900t级提运架装备技术研制,在集团领导的支持下和集团各兄弟单位的鼎力相助下,短短一年多时间已相继研制开发出TLG450型轮轨式提梁机、YL900型运梁车、TL900型提梁机、JL900型架桥机. |
| 会议日期： | 200711 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2007年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2007-10-31 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2007年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U445.3 U215.6 |
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