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某重型车平衡半轴断裂失效分析
| 题名： | 某重型车平衡半轴断裂失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘胜 |
| 作者单位： | 东风汽车有限公司商用车技术中心工艺研究所 |
| 关键词： | 平衡半轴 弯曲疲劳 硬化层 汽车工程 |
| 摘要： | 某重型车平衡半轴在行驶过程中发生断裂。采用宏、微观检验和化学成分分析方法对失效件进行了检测。结果表明，平衡半轴的断裂形式为弯曲疲劳断裂。产生疲劳断裂的原因是由于平衡半轴的硬化层深较浅以及平衡半轴热处理质量不良，从而导致平衡半轴发生疲劳断裂。 |
| 会议日期： | 201105 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 |
| 出版日期： | 2011-04-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会论文集 |
| 分类号： | U472.4 |
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