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桃园机场捷运联络通道施工探讨
| 题名： | 桃园机场捷运联络通道施工探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张文城 童念远 |
| 作者单位： | 高速铁路工程局捷运工程处,台北 |
| 关键词： | 潜盾隧道 联络通道 地盘改良 施工技术 |
| 摘要： | 台湾桃园国际机场联外捷运系统于桃园国际机场路段主要系以潜盾隧道方式通过，全长约7.2 km，共设置7处联络通道，其中最长之CP1联络通道开挖长度约29 m，为目前台湾最长之潜盾隧道联络通道。因其长度较长且邻近有南嵌溪经过，对于联络通道之地盘改良、开挖支撑及祛水等均造成不利影响。本文说明CP1联络通道施工过程遭遇问题与解决对策，以提供后续类似工程参考。 |
| 会议日期： | 201108 |
| 会议举办地点： | 乌鲁木齐 |
| 会议名称： | 第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-07-31 |
| 母体文献： | 第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U455 |
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