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高墩大跨连续刚构桥的收缩徐变效应分析
| 题名： | 高墩大跨连续刚构桥的收缩徐变效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪维安 张建仁 余钱华 |
| 作者单位： | 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 成都 610041 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 湖南长沙 410076 |
| 关键词： | 桥梁工程 高墩大跨连续刚构桥 收缩徐变 初应变法 组合截面 二维网格剖分 |
| 摘要： | 为了对悬臂节段施工的高墩大跨连续刚构桥进行相对准确的收缩、徐变效应分析，必须建立有效的计算模型。本文重点介绍了基于初应变法的组合截面收缩徐变分析理论，通过综合考虑预应力钢束和混凝土的时效作用，提出了以梁单元横截面网格剖分为基础，分别计算梁单元横截面内每一个剖分三角形因收缩徐变、温度梯度分布、预应力钢筋松弛等时效因素引起的应变;从截面内力平衡入手，通过虚功原理和能量变分原理，推导出初应变引起的等效节点力荷载矩阵;编制了相应的有限元分析程序TDAP，对广西龙滩布柳河大桥进行了全程时效分析，确定其合理的施工参数和受力状态，为施工提供有效的监控数据，并为其长期时效变形观测提供可靠的分析及对比依据。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 四川省公路学会桥梁专委会2006年技术交流会 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 四川省公路学会桥梁专委会2006年技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.23 U441.5 |
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