论文题名: | 降雨诱导的边坡渗流及边坡失稳机理研究 |
关键词: | 公路边坡;降雨条件;强度折减;渗流规律;失稳机理 |
摘要: | 我国地形地质条件复杂,边坡失稳现象频频发生。而降雨,尤其是强度大、持续时间长的暴雨、特大暴雨是影响边坡稳定性的重要因素,据统计,高达90%以上滑坡都与降雨相关。所以,研究降雨作用下边坡的稳定性,对边坡失稳机理研究和边坡治理具有重要意义。 本文以贵州毕节至威宁高速公路K86+680~K86+980段高边坡研究项目为依托,通过建立非饱和土体模型,得出土体强度随含水量的增大而衰减的规律。利用ABAQUS建立有限元模型,分析了边坡内部渗流规律及边坡稳定性的影响因素,探求边坡的失稳机理。本文的主要成果如下: 1.建立土体的强度衰减模型,把土体强度参数粘聚力c和摩擦角ψ分别看作由两部分组成,一部分与含水量无关,另一部分与含水量相关。并与传统非饱和土强度理论进行对比,证明其正确性。 2.分析了降雨过程中,边坡内部渗流规律,并进一步研究了降雨强度和降雨历时对边坡渗流的影响。结果表明:特定降雨历时条件下,孔隙水压力随降雨强度的增大而非线性增大,渗流速度随降雨强度增大而接近线性增大;特定降雨强度条件下,孔隙水压力和渗流速度,随着降雨历时的增加都接近线性增大。 3.分别从边坡岩性角度、力学角度及降雨的角度,对边坡失稳机理进行分析。 4.分别研究了粘聚力c和摩擦角ψ,变形模量E和泊松比v,降雨强度,降雨持续时间,边坡渗流系数等对边坡的稳定性影响,确定影响边坡稳定性的主要因素。 |
作者: | 蔡瑞卿 |
专业: | 岩土工程 |
导师: | 杨兵 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |