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暖机方式对油耗试验的影响研究
| 题名： | 暖机方式对油耗试验的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨正军 王建海 田冬连 于津涛 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 |
| 关键词： | 暖机方式 底盘测功机施加阻力 油耗 |
| 摘要： | 选取两辆试验车,通过三种不同的暖机方式进行暖机：一个完整的NEDC循环,80km/h运行10min,120km/h运行30min。结果表明：不同的暖机方式导致不同的底盘测功机施加阻力,暖机越充分,120km/h暖机与运行1个NEDC循环相比,底盘测功机施加阻力偏大,油耗偏高,试验车A偏高2. 6％,试验车B偏高2.2％。 |
| 会议日期： | 20111026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
| 出版日期： | 2011-10-26 |
| 母体文献： | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U27 |
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