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深基坑开挖对相邻已建地铁车站的影响分析
| 题名： | 深基坑开挖对相邻已建地铁车站的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 包鹤立 张冬梅 黄宏伟 |
| 作者单位： | 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，同济大学地下建筑与工程系，上海 200092 |
| 关键词： | 深基坑开挖 相邻已建地铁车站 侧向附加位移 数值模拟 共用地下连续墙 |
| 摘要： | 由于深基坑开挖的卸载作用，必将引起共用地下连续墙的相邻已建地铁车站产生侧向附加位移，并引起车站结构的隆起。文章以上海地铁13号线某车站为背景，采用数值模拟方法，并考虑深基坑开挖的施工过程与各种加固措施。模拟了地铁车站附加位移随深基坑开挖的发展，在此基础上，对关于“深基坑开挖对共用地下连续墙的相邻地铁车站的影响”进行了评价。 |
| 会议日期： | 20070919 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第四届中日盾构隧道技术交流会 |
| 出版日期： | 2007-09-19 |
| 母体文献： | 第四届中日盾构隧道技术交流会论文集 |
| 分类号： | U455.4 |
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