原文传递
基于仿真分析的汽车侧面气囊参数优化设计
| 题名： | 基于仿真分析的汽车侧面气囊参数优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马春生 张金换 胡经耀 黄世霖 |
| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084 |
| 关键词： | 气囊参数 优化设计 汽车侧面碰撞 仿真分析 |
| 摘要： | 侧面气囊对于提高汽车侧面碰撞中的乘员保护效能有重要作用。采用PAM-CRASH软件建立了包含约束系统模型在内的整车侧面碰撞有限元模型，并通过仿真计算和试验结果的比较验证了模型的有效性。基于仿真分析，探讨了侧面气囊的参数优化设计方法，对某轿车的侧面安全气囊参数进行了优化设计，结果表明优化设计后该车在C-NCAP侧面碰撞中胸部得分显著提高。本文提出的侧面气囊参数优化设计方法立足工程实际，对于侧面气囊的整车匹配具有重要的参考意义。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U467.14 U491.61 |
检索历史
应用推荐
