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基于LSTC的碰撞工具在整车安全性能仿真分析中的应用
| 题名： | 基于LSTC的碰撞工具在整车安全性能仿真分析中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹振华 吴诚 汪前斌 ilip halsod Sarba Guha |
| 作者单位： | NE 信息系统(中国)有限公司 上海 Livermore Software Technology orp |
| 关键词： | 碰撞工具 整车安全 性能仿真 偏置碰壁障模型 |
| 摘要： | 本文采用LSTC公司2009年最新发布的头部模型(FMH)、HybridⅢ 50百分位刚性假人、正面偏置碰撞壁障模型，以某款量产乘用车为基础，建立了安全仿真分析模型。并分别对美国FVMSS201法规中内饰碰撞分析要求、C-NCAP正面偏置碰撞分析要求等、进行安全性能分析和评估。结果表明：FMH和HybridⅢ 50百分位刚性假人模型与试验值比较接近，而修正后的偏置碰壁障模型完全能满足C-NCAP的分析要求。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U461.91 U467.14 |
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