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超高强热成型件在汽车侧碰车身轻量化中的应用
| 题名： | 超高强热成型件在汽车侧碰车身轻量化中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵晓科 赵婧 徐立伟 吴沈荣 顾镭 |
| 作者单位： | 汽车工程研究院,奇瑞汽车股份有限公司,芜湖,241009 |
| 关键词： | 轻量化 汽车侧碰 超高强热成型件 计算机仿真 耐撞设计 材料特性 |
| 摘要： | 在汽车安全性和节能减排要求的推动下,汽车的轻量化设计被摆在突出的位置。新型材料在汽车车身的轻量化与耐撞性设计中的应用越来越广泛,超高强热成型钢就是其中应用较广的一种。在侧面碰撞中,B柱抗弯能力足决定侧碰性能最重要的因素。本文综合考虑汽车的碰撞安全性能和轻量化,对两款车型的B柱结构采用超高强热成型件,通过计算机仿真对比分析,提供了轻量化设计方案。结果表明,采用超高强件的轻量化效果较好,对改善侧面碰撞性能也有利。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U463.82 U466 |
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