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提高滚翻碰撞中乘员约束效能的座椅安全带系统设计
| 题名： | 提高滚翻碰撞中乘员约束效能的座椅安全带系统设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马春生 夏露 张金换 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 关键词： | 滚翻碰撞 汽车乘员约束效能 垂直方向位移 座椅安全带 系统设计 |
| 摘要： | 现有的汽车乘员约束系统无法在滚翻碰撺中有效约束乘员，需要进行重新设计。根据滚翻碰撞持续时间长的特点，提出了预紧式安全带、座椅靠背后倾、肩部弹射缓冲装置约束系统设计方案。采用汽车滚翻子系统模型，通过仿真计算分析了各方案的约束效果。结果表明，座椅靠背后和预紧器相结合的方案能够在滚翻碰撞中有效降低乘员的垂直和水平方向位移。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.61 U467.14 |
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