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客车驾驶室正面碰撞完整性仿真
| 题名： | 客车驾驶室正面碰撞完整性仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐友名 黄红武 易际明 |
| 作者单位： | 厦门理工学院机械工程系,厦门,361024 厦门金龙联合汽车工业有限公司,厦门,361023 厦门大学物理与机电学院,厦门,361005 厦门理工学院机械工程系,厦门,361024 厦门大学物理与机电学院,厦门,361005 厦门理工学院机械工程系,厦门,361024 |
| 关键词： | 有限元模型 正面碰撞 边界设定 吸能结构 驾驶室 客车 |
| 摘要： | 为了研究客车对前排乘员安全的影响，建立了半承载式中巴客车的有限元模型，采用LS-DYNA软件对客车开展正面碰撞仿真分析，从乘客门变形量、驾驶员侧窗变形量及驾驶区域地板骨架变形量对客车驾驶室正面碰撞的耐撞性和完整性进行了研究。结果表明，驾驶室变形较大、完整性较差，需对客车前部吸能结构进行优化方能更好的保护驾乘人员安全。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 TP391.9 |
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