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船体建造补偿量研究
| 题名： | 船体建造补偿量研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄树煌 林少芬 |
| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院，福建 厦门 361021 |
| 关键词： | 船舶工业 建造工艺 补偿量加放技术 BP神经网络 精度控制 |
| 摘要： | 补偿量加放技术是船体精度控制中的核心内容和关键技术，补偿量的加放恰当与否，将直接关系到船体精度控制的成败。本文介绍了确定船体建造补偿量的数理统计、统计质量管理等研究方法，通过某船厂的实际采集数据建立不同数学模型对焊接补偿量进行预测，并作对比分析得出BP神经网络具有较高的预测精度。 |
| 会议日期： | 201106 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会造船工艺学术委员会2011造船企业精益生产学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-05-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会造船工艺学术委员会2011造船企业精益生产学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U671.4 |
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