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“多中心、网络化”城市布局模式下滨海新区交通发展模式研究
| 题名： | “多中心、网络化”城市布局模式下滨海新区交通发展模式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何枫鸣 胡安乾 刘志鹏 |
| 作者单位： | 天津市城市规划设计研究院交通所 天津市规划局市政处 |
| 关键词： | 城市交通 交通模式 滨海新区 空间布局 |
| 摘要： | 多中心组团式城市布局交通效率的关键在于各组团间的交通运转效率，如何通过发达的交通系统将分散的组团布局整合起来，形成整体，是多组团布局模式下交通发展的关键所在。本文根据滨海新区城市空间布局特征及对交通的要求，探讨了滨海新区发展综合交通模式的可行性及必要性因素。 |
| 会议日期： | 201109 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛 |
| 出版日期： | 2011-08-31 |
| 母体文献： | 第十三届中国科协年会——天津市城市交通发展战略论坛论文集 |
| 分类号： | U491.12 |
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